| El
EPS, por el hecho de ser una espuma rígida y ligera,
aunque extraordinariamente fuerte y resistente, permite aplicaciones
excepcionales poco conocidas en nuestro país, como
la cimentación de carreteras, puentes y grandes obras
públicas.
La idoneidad del EPS para la obra civil se basa en sus características
intrínsecas como material:
-
Muy bajo peso y excepcional ligereza.
- Estructura celular cerrada que conlleva una mínima
absorción de humedad.
- Resistencia a las heladas.
- Resistencia a la putrefacción. No constituye sustrato
nutritivo de animales, hongos ni bacterias.
- Biológicamente inerte (no contamina aguas subterráneas).
- Permite el moldeo o mecanización para adaptarse a
cualquier forma o hueco donde deba instalarse.
- Fácilmente manipulable.
- 100% ecológico.
- Las cargas pueden adaptarse a la capacidad portante del
terreno.
- Los trazados no tienen que desviarse para evitar el encuentro
con suelos difíciles.
- Disminución de los movimientos de tierras.
- Mayor rapidez en la ejecución de las obras. |
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Cimentación
de carreteras.
Indicado para terrenos con poca capacidad portante.
Se reducen los asentamientos.
Evita trabajos de consolidación del terreno. |
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Ampliación
de carreteras.
Evita riesgos de levantamientos diferenciales.
Permite restaurar taludes verticales cuando hay poca disponibilidad
de espacio. |
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Relleno
de estribos de puentes.
Evita riesgos de asentamientos diferenciales.
Disminuye la presión del terreno (fuerzas horizontales) sobre
la estructura. |
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Construcción
de carreteras de montaña.
Reducción de los movimientos de tierra.
Permite construir taludes verticales.
Minimiza el impacto ambiental. |
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Protección
frente a las heladas.
Evita fenómenos de hinchamiento por congelación.
Es la aplicación más antigua y experimentada del uso
del EPS en el campo de la ingeniería civil. |
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Encofrado
y relleno ligero.
Aligeramiento de grandes estructuras de hormigón.
Adaptabilidad a cualquier forma que presenten los huecos de la estructura,
por ejemplo, cilindros, conos...
[+
fotos]
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Placas
de drenaje.
Evita posibles daños del agua a la estructura.
Evita la sobreimpresión del agua (terreno húmedo) sobre
la estructura. |
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Revestimiento
de vertederos.
Se colocan placas de EPS debajo del recubrimiento impermeable, y así
se obtiene una superficie lisa que evita filtraciones y absorbe las
tensiones del terreno. |
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Evacuación
de gases.
Facilita la liberación de gases atrapados bajo los cimientos
de las estructuras. |
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Reducción
de vibraciones.
Se utiliza para absorber las vibraciones producidas por transportes
urbanos, como los tranvías.
Los bloques se colocan directamente bajo la grava. |
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Revestimiento
de vertederos.
Se colocan placas de EPS debajo del recubrimiento impermeable, y así
se obtiene una superficie lisa que evita filtraciones y absorbe las
tensiones del terreno. |
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Aplicaciones
náuticas.
Construcción de pantanales para el acceso a puertos deportivos,
y de cualquier otro tipo de estructura flotante: islas artificiales,
pasarelas, señalizaciones, etc. |